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Nouveau Dragster 700 Twin d’Italjet, un véritable chef-d’œuvre sur deux roues. Cette fusion exceptionnelle d’audace et d’élégance, d’allure et d’innovation, redéfinit les règles de la moto. Au-delà de sa peinture personnalisée, le Dragster 700 Twin Factory Limited Edition possède certains des meilleurs composants de l’industrie, notamment des pièces d’Öhlins, Brembo, Akrapovič, Marzocchi et DBK.
Des moteurs à double arbre à cames en tête très performants pour dominer tant sur la route que sur les pistes. Les moteurs Euro 5 sont conçus en Italie.
Avec son cadre en treillis et ses plaques d’aluminium moulées sous pression, Dragster est une véritable icône non conventionnelle. Style, innovation et caractère unique.
L’amortisseur arrière simple, combiné à l’efficacité de l’I.S.S., rend la maniabilité du Dragster optimale et excitante.
Réalisé en synergie avec l’EDI de Pontedera, le système de direction indépendant dissocie l’action de direction de celle d’absorption des chocs, éliminant ainsi toute rugosité.
D’une conception inspirée du monde du Superbike, Dragster est équipé d’un feu avant à LED haute performance (80 000 lumens) et de clignotants à flux dynamique.
Marque | Italjet |
Modèle | Dragster |
Moteur | Bi-cylindre |
Refroidissement | Liquide |
Cylindrée (cm3) | 692 |
Puissance | 68ch à 8500 tr/min |
Couple | 70Nm |
Démarrage | Electrique |
Allumage | Delphi EFI |
Boîte de vitesse | 6 rapports |
Embrayage | Disque humide |
Transmission | Chaine |
Suspension Avant | Fourche Marzocci USD et Amortisseur Ohling |
Suspension Arrière | Amortisseur ajustable et réglable en hauteur simple Ohlins |
Frein avant | ABS - (Système de freinage antiblocage) Double disques hydraulique 270 mm |
Frein avant | Frein à disque hydraulique arrière 230 mm |
Etriers | Brembo |
Pneu Avant | 120/70-R15 |
Pneu Arrière | 160/60-R15 |
Longueur | 2120 mm |
Largeur | 1124 mm |
Hauteur | 1230 mm |
Hateur du siège | 815 mm |
Garde au sol | 80 mm |
Capacité du réservoir | 16 L |
Poids à vide | 190 kg |