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Né d’Italjet avec son obsession pour la rébellion, le nouveau Dragster 459 SmartShift redéfinit ce qu’un scooter peut être.
Une transmission d’un nouveau genre. Entièrement automatique à la demande. Contrôle manuel total quand vous préférez. Les palettes au guidon vous permettent de changer de vitesse du bout des doigts.
Conçu à Bologne, bâti pour bouleverser les catégories, ce n’est pas une évolution. C’est une rupture.
Italjet Dragster 459 Twin SmartShift Il s’agit de la prochaine évolution du scooter le plus audacieux au monde, une machine conçue pour procurer une pure dose d’adrénaline, avec le confort et le contrôle d’une automatisation intelligente.
Construit sur la même plateforme que l’emblématique Dragster 700 Twin, la 459 inaugure un nouveau moteur bicylindre en ligne de 449 cm³ produisant 35 kW (48 ch) et 41 Nm de couple, offrant une accélération explosive avec Italjet, la précision qui fait sa marque de fabrique.
Au cœur de son fonctionnement se trouve SmartShift, Italjetle nouveau Transmission automatique intelligente. SmartShift allie la précision d’une boîte manuelle à la facilité d’une boîte entièrement automatique, grâce à des actionneurs électroniques d’embrayage et de vitesses qui assurent des changements de rapports ultra-rapides et fluides. Roulez en mode entièrement automatique ou passez les vitesses manuellement via les boutons du guidon : le système s’adapte à votre style de conduite, à votre itinéraire et même à l’usure des composants pour garantir des performances optimales en toutes circonstances.
Le Dragster 459 Twin est également équipé de ISA – Italjet Système de réglage de la rigidité. Inspiré de l’ingénierie MotoGP, le système ISAS permet aux motards d’ajuster avec précision la rigidité de la suspension arrière pour une conduite urbaine, des trajets quotidiens rapides ou des virées sportives le week-end. Une précision perceptible dans chaque virage et à chaque accélération.
Avec son cadre treillis apparent, son allure agressive et son ADN Dragster indéniable, la 459 Twin SmartShift incarne la pureté du moteur. Italjet Un esprit partagé avec un public plus large : innovation, art et performance sans aucun compromis.
moteur bicylindre en ligne de 449 cm3
35 kW (48 ch) à 9 500 tr/min
41 Nm à 8 000 tr/min
Transmission automatique intelligente SmartShift
UN – Italjet Système de réglage de la rigidité
Rigidité de la suspension arrière réglable inspirée du MotoGP
Construit sur le Dragster 700 Twin plate-forme
Stabilité, maniabilité et ingénierie de pointe éprouvées
ADN de design italien agressif
Cadre treillis apparent, style Dragster emblématique
Disponibilité mondiale à partir de juin/juillet 2026
Prix de vente conseillé : 9 999 € (Italie, TVA incluse)
Les prix peuvent varier d’un pays à l’autre en raison des taxes, des droits de douane et des réglementations locales.
Pour les motards qui recherchent les sensations fortes d’une machine bicylindre, la commodité d’une boîte automatique et l’âme d’une véritable moto. La boîte 459 SmartShift réunit ces trois atouts dans un ensemble révolutionnaire.
| Marque | Italjet |
| Modèle | Dragster |
| Moteur | Bi-cylindres en ligne. Double arbre à cames en tête DACT |
| Refroidissement | Liquide |
| Cylindrée (cm3) | 449 |
| Alésage X course | 70 x 58,4 mm |
| Puissance | 35kW à 9500 tr/min |
| Couple | 41Nm à 8000 tr/min |
| Injection | Electronique |
| Echappement | Système d'échappement double |
| Boîte de vitesse | Boîte automatique Smart Shift à 6 rapports à palette |
| Transmission | Chaine |
| Embrayage | A bain d'huile, multi-plaques, à commande hydraulique |
| Cadre | Cadre en treillis tubulaire en acier |
| Suspension Avant | Fourche Marzocchi USD, Entièrement réglable |
| Suspension Arrière | Amortisseur Marzocchi réglable et système ISAS (Réglage de la rigidité Italjet) |
| Frein avant | Double disque avant 270 mm, ABS, Étriers Brembo |
| Frein avant | Disque unique, ABS 260 mm, Étrier Brembo |
| Pneu Avant | Pirelli 120/70 ZR15 |
| Pneu Arrière | Pirelli 160/60 ZR15 |
| Roue Avant | Alliage 15" |
| Roue Arrière | Alliage 15" |
| Instrumentation | Ecran TFT |
| Empattement | 1540 mm |
| Capacité du réservoir | 16 L |
| Hateur du siège | 815 mm |
| Poids à vide | 180 kg |
| Equipement de sécurité | ABS, Contrôle de traction |
| Standard équipement | Système d'éclairage entièrement à LED, feux de jour |
| Matériel fourni | Passenger footpegs |
| Consomation | 4.1 L/100 km |