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L’ESPRIT DU RACING & LE PLAISIR DE CONDUIRE
Le nouveau Speedfight 125 appartient à la 4ème génération de ce scooter mythique sorti pour la première fois il y a 20 ans. #SagaSpeedfight
Pensé pour les adultes avec son moteur Peugeot SmartMotion® 125, il est à la fois compact, agile et exceptionnellement vif. Speedfight 125 sait se démarquer de la masse avec son design sportif et ses spécificités haut de gamme. Il ouvre la voie dès le démarrage.
DESIGN
Plus de style. Quel que soit l’itinéraire emprunté, Speedfight 125 fait forte impression grâce à son design unique et légendaire. C’est le 1er scooter de notre gamme doté d’un éclairage 100% LED pour une visibilité parfaite, mais surtout incomparablement stylée. Les phares avant et la signature lumineuse annoncent votre arrivée et les 3 griffes des phares arrières montrent au monde que vous faites ce que vous faites de mieux : ouvrir la voie.
CONFORT & PRATICITÉ
Plus pratique. Avec le nouveau Speedfight 125, ayez toujours votre téléphone à portée de main grâce au support smartphone* qui s’intègre parfaitement dans le tableau de bord. Il peut recevoir presque toutes les marques. Vous pouvez aussi recharger votre téléphone grâce à la prise USB pendant que vous utilisez la navigation GPS pour être sûrs d’atteindre votre destination.
PERFORMANCE
Plus de plaisir. Peu importe le chemin – que vous preniez un raccourci ou que vous fassiez un détour – Speedfight 125 vous emmènera partout facilement avec son nouveau moteur exclusif Peugeot SmartMotion® 125. Attendez-vous à une accélération maximale, une maniabilité idéale et une excellente dynamique de conduite. Le tout avec des émissions de CO2 fortement réduites.
SÉCURITÉ
Plus de contrôle. Soleil, pluie, embouteillages, routes sinueuses – Speedfight 125 vous portera dans toutes les situations. Son système de freinage intégral SBC* plus sûr permet une excellente répartition du dosage sans affecter la stabilité du scooter.
Marque | Peugeot |
Modèle | Speedfight 125 - 2019 |
Norme | Euro 4 |
Homologation | L3e-A1 |
Nom | SmartMotion 125 |
Type | Monocylindre 4 Temps |
Cylindrée (cc) | 125cc |
Alimentation | Injection électronique |
Alésage x Course (mm x mm) | 52,4 x 57,8 |
Refroidissement | Liquide |
Puissance max (kW) | 8.1 |
Puissance max (hp) | 11.016 |
Puissance Max (tr/min) | 7400 |
Couple Max (Nm) | 10,8 |
Couple Max (tr/min) | 5600 |
Vmax (km/h) | 95 |
Consommation (L) | 2,1 |
Emission CO2 (g/km) | 49 |
Volume sonore (dB) | 72,3 |
Distibution | 2 soupapes |
Démarrage | Electrique |
Transmission | Par courroie |
Autonomie (km) | 400 |
Longueur (mm) | 1895 |
Largeur (mm) | 700 |
Hauteur (mm) | 1150 |
Empattement (mm) | 1296 |
Hauteur de selle (mm) | 800 |
Réservoir d'essence (L) | 8 |
Poids à Vide (kg) | 120 |
Poids à sec (Ordre de marche) (kg) | 125 |
Suspension avant | Fourche télescopique hydraulique |
Suspension arrière | Amortisseur hydraulique Ø 50 mm |
Type de freinage | SBC |
Type Frein avant | Disque Shuricane |
Diamètre Frein avant (mm) | 215 |
Type Frein arrière | Disque |
Diamètre Frein arrière (mm) | 190 |
Pneu Avant (mm/%-in) | 130/60 - 13 |
Pneu Arrière (mm/%-in) | 130/60 - 13 |
Pneu Marque / Modèle | -- |
Béquille | centrale : oui / latérale : disponible en accessoire |
Coffre-sous selle | 1 casque intégral |
Coffre Hayon | Non |
Boîte à gants | Non |
Accroche-sac | Rétractable sur bouclier interne |
Vide-poches | Sur guidon avec prise USB |
Prise alimentation | 12V & USB |
Tableau de bord | Digital |